با توجه به اهميت روز افزون صنعت گازسوز نمودن خودروها اين سيستم نقش بسيار مهمي رادر بدست آوردن  آمار و اطلاعات كامل و جامع مورد نياز جايگاه ها و مراكز تبديل خودرو ايفا مينمايد .

شرح عملكرد :

سيستم از بخش كلي كه به ترتيب عبارتند از :

1-   سيستم سخت افزاري ارسال و دريافت اطلاعات (كد خودرو).

2-   سيستم جامع نرم افزاري .    

سيستم سخت افزار خود به دو بخش تقسيم ميگردد :

1-قسمت ارسال اطلاعات .

2-قسمت دريافت اطلاعات .

 قسمت اول كه بر روي بدنه خودرو داخل قسمت موتور نسب ميگردد شامل يك سيستم ترانسميتربوده كه در زمان روشن بودن خودروعلائمي بصورت كد از خود ارسال مينمايد .

اين علائم به صورت يك كد 20 بوده كه توانايي كدينگ حداقل 100 ميليون خود رو در آن وجود دارد .

اطلاعات مربوط به هر خودرو از زمان توليد و تبديل وارد كامپيوتر مركزي شده و كد مربوطه برروي سيستم ترانسميتر قرار ميگيرد .

قسمت دوم كه برروي كامپيوتر جايگاه قرار ميگيرد ريسيور ناميده ميشود اين سخت افزار توانايي دريافت علام ارسالي از خودرو ها را داشته و پس از شناسايي كد خودرو را به سمت نرم افزار ارسال مينمايد .

نرم افزار سيستم بصورت شبكه عمل مينمايد و اطلاعات كليه خودرو ها برروي سرور مركزي خود بصورت بايگاني نگهداري مينمايد .

پس از ورود يك خودرو به جايگاه و شناسايي آن از طرق سخت افزار دريافت اطلاعات ،نرم افزار تاريخچه خودرو را برروي صفحه تصوير مانيتور نمايان ميسازد.

حال آخرين وضعيت خود در زمان آخرين سوخت گيري در برابر ديد اپراتور سيستم بوده است ،با توجه به امكانات خاصي كه در نرم افزار تعبيه گرديده شده است ،خود رو ضمن سوخت گيري كليه پارامترهاي ايمني را هم انجام خواهد داد .

در خودروهاي گاز سوز يكي از مهم ترين مسائل كنترل وضعيت خودرو گازسوز شده و انجام چك آپ هاي دوره اي ميباشد و اين امر به بكار بردن اين سيستم بصورت كاملا منظم و برنانه ريزي شده صورت ميپذيرد .